blank

- The name for O.E. friction

Διαδικασία εγκατάστασης δισκόφρενου

Αρχική σελίδα arrow Σέρβις arrow Σέρβις συνεργείων >> arrow Διαδικασία εγκατάστασης δισκόφρενων
Διαδικασία εγκατάστασης δισκόφρενου
XYZ! !ZYXΣέρβις Textar  

Η δισκόπλακα και τα τακάκια έχουν φθαρεί εντελώς. Προτού εκτελέσετε τις όποιες επισκευές ελέγξτε όλα τα συνεργαζόμενα εξαρτήματα των ημιαξονίων και του υδραυλικού συστήματος. Τα τυχόν ελαττωματικά εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως.

    XYZ! !ZYXblank.gif
    XYZ! !ZYXblank.gif
XYZ! !ZYXΣέρβις Textar   Αφαιρέστε την παλιά δισκόπλακα και καθαρίστε την επιφάνεια επαφής και το άκρο του μουαγιέ χρησιμοποιώντας το κατάλληλο εργαλείο (π.χ. συρματόβουρτσα, γυαλόχαρτο, συρμάτινο δίσκο). Η δαγκάνα που είναι ακόμα συνδεδεμένη με το υδραυλικό σύστημα πρέπει να τοποθετηθεί με τέτοιον τρόπο, ώστε να μην ασκούνται δυνάμεις στο σωληνάκι (μαρκούτσι) των φρένων.
    XYZ! !ZYXblank.gif
    XYZ! !ZYXblank.gif
XYZ! !ZYXΣέρβις Textar   Καθαρίστε την μεταλλική επιφάνεια επαφής που τρίψατε με καθαριστικό φρένων Textar Formula XT. Συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ειδικό εργαλείο (μικρομετρικό ωρολόγιο με βάση) για να ελέγξετε τυχόν πλευρική απόκλιση του μουαγιέ που καθαρίσατε.
    XYZ! !ZYXblank.gif
    XYZ! !ZYXblank.gif
XYZ! !ZYXΣέρβις Textar   Απομακρύνετε τη σκουριά και τα κατάλοιπα από τους άξονες-οδηγούς της βάσης της δαγκάνας, χρησιμοποιώντας συρματόβουρτσα ή λίμα για δαγκάνες, ανάλογα με τη σχεδίαση της δαγκάνας. Βεβαιωθείτε ότι η βάση της δεν έχει φθορές (οπτικός έλεγχος).
    XYZ! !ZYXblank.gif
    XYZ! !ZYXblank.gif
XYZ! !ZYXΣέρβις Textar   Στις καθαρισμένες επιφάνειες των οδηγών απλώστε μη αγώγιμο, ανθεκτικό στη θερμοκρασία και χωρίς σωματίδια (μη μεταλλικό) γράσο. Μη χρησιμοποιείτε πάστα χαλκού!
    XYZ! !ZYXblank.gif
    XYZ! !ZYXblank.gif
XYZ! !ZYXΣέρβις Textar   Στερεώστε τη νέα δισκόπλακα χρησιμοποιώντας τις βίδες στερέωσης (συχνά αναφέρονται λανθασμένα ως βίδες κεντραρίσματος). Συνιστούμε να ελέγξετε τη νέα δισκόπλακα για πλευρική απόκλιση επάνω στο όχημα. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε ένα μικρομετρικό ωρολόγιο σε απόσταση 15 mm κάτω από τη μέγιστη ακτίνα. Για το σκοπό αυτό είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τις δισκόπλακες και να σφίξετε τα μπουλόνια του τροχού με την προκαθορισμένη ροπή σύσφιγξης (διατίθενται και πιο κοντά μπουλόνια) έτσι, ώστε να εφαρμόσουν απόλυτα επάνω στο μουαγιέ.
    XYZ! !ZYXblank.gif
    XYZ! !ZYXblank.gif
XYZ! !ZYXΣέρβις Textar   Το έμβολο πρέπει πάντα να οπισθοχωρεί τελείως, χρησιμοποιώντας τα ειδικά εργαλεία ρύθμισης, προκειμένου να απόφυγετε την εμπλοκή ή τη συστροφή του. Χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι δαγκάνας και συστημάτων φρένων. Δίνετε ιδιαίτερη προσοχή στις εκάστοτε οδηγίες του κατασκευαστή.
    XYZ! !ZYXblank.gif
    XYZ! !ZYXblank.gif
XYZ! !ZYXΣέρβις Textar   Η χρήση ειδικής αντιθορυβικής πάστας δεν απαιτείται εάν η πίσω πλευρά (ράχη) στα τακάκια διαθέτει ειδική αντικραδασμική επίστρωση (βερνίκι) ή προστατευτικό έλασμα. Λιπαίνετε μόνο την περιοχή γύρω από τα σημεία όπου τα τακάκια έρχονται σε επαφή με τους άξονες-οδηγούς. Είναι σημαντικό να δώσετε προσοχή στη ροπή σύσφιγξης και τις προδιαγραφές / οδηγίες που δίνει ο κατασκευαστής του οχήματος και του συστήματος για κάθε στάδιο της διαδικασίας επισκευής.
    XYZ! !ZYXblank.gif
XYZ! !ZYXblank.gif XYZ! !ZYXblank.gif XYZ! !ZYXblank.gif